Una delle visite possibili a Fuerteventura é quella al relitto del SS America, ribattezzato numerose volte fino a chiamarsi American Star nell’ anno del suo naufragio, il 1994 nella spiaggia di Garcey, nel municipio di Pajara. Battezzato nel 1939 da Eleanor Roosvelet davanti 30000 persona fu destinato durante la guerra al trasporto delle truppe americane con il nome di USS Westpoint. Trasportò circa 8000 soldati per tragitto, contabilizzando circa 480000 passeggeri e 350000 miglia. Fu poi comprato da una ditta greca e di nuovo battezzato SS Italis e SS Alfredoss. Nel 1993 un armatore tailandese lo comprò per 2 milioni di dollari per trasformarlo in un hotel galleggiante a Bangkok. Durante il trasporto una tormenta obbligo il rimorchiatore russo responsabile del transatlantico a tagliare le corde della gigantesca barca (220 metri x 30 mt.). Il relitto raggiunse la spiaggia di Garcey dopo 3 giorni di tentativi per recuperarlo e si incaglio definitivamente in questa posizione.
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La barca di 35000 tonnellate e 34000 cavalli di potenza era ormai un relitto irrecuperabile e nessuno si é mai preoccupato delle conseguenze del naufragio. Ricordo che fu immediatamente visitato e spogliato dei preziosi interni nonostante le fortissime correnti della zona. Per fortuna non resta traccia di questo relitto cosí nessuno cercherá in futuro di raggiungerlo…
Un paio di audaci hanno perso la pelle cercando di salire per curiosare questo enorme fantasma. Visto dalla spiaggia sembrava proprio facile da raggiungere, non sapendo che proprio al lato del relitto si raggiunge la profonditá di centinaia di metri con forti correnti e, molto spesso, onde gigantesche.
Come quelle che la notte del 15 Gennaio 1994 decisero la fine del lussuoso transatlantico.
Morale: cambiare nome alle barche porta sfortuna…
